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LE TEAM MCR EST PRET A EN DECOUDRE

Actualités - Publié le 15 Mars 2013 par l'équipe QuadActu

Maxime Moreno et Jérôme Connart ont décidé de monter leur structure pour leur troisième année sur le trophée des Bajas Compéquad. Depuis 2011, ce duo domine ces longues épreuves et compte bien le garder leur titre encore cette année. Les deux pilotes ont pris le temps de se présenter à vous.

 

 

PORTRAIT DE MAXIME :

Date de naissance : 11/04/88
Date de tes débuts :
2005
Première machine :
400 ltz
Ton meilleur souvenir :
il a été de courte durée, ce fut ma pôle position au prologue pour ma première participation à Vassivière en 2010, en avec un quad entièrement d’origine.
Une blessure :
je me suis sectionné un tendon et une artère à la main droite 15 jours avant Pont de Vaux en 2010.
Ton pécher culinaire :
Le magret de canard chez papi et mamie.
Le meilleur moment de la journée :
le soir.
Ton sportif de référence :
Travis pastrana
Un circuit :
un circuit que l’on avait aménagé avec des amis et où tout a commencé..

 

 

PORTRAIT DE JEROME

Date de naissance : 06/02/86
Date de tes débuts :
2004
Première Machine :
POLARIS 500 Prédator
Ton meilleur souvenir :
Une blessure :
Pas de blessure
Ton pécher culinaire :
Les bouchées à la reine
Le meilleur moment de la journée :
La course !
Tes habitudes avant de prendre le départ :
Trouver un moment et un endroit calme pour me concentrer.
Ton rythme d’entrainement :
Comme si, comme ça… Ayant eu un début d’année chargé professionnellement, l’entrainement a été plus difficile que les années précédentes, j’essaye de profiter au mieux de mes week-end.
Un circuit :
La Baja de Lastour.

 

 

Quadactu : Bonjour Maxime et Jérôme, vous avez crée un team pour cette saison 2013, quels ont été les éléments déclencheurs ? Quelle sera la structure ?

Maxime : Nous avons concouru ensemble sur plusieurs courses, ( Baja, PDV etc.. )
Notre souhait était de regrouper nos partenaires, pour faire une structure un peu plus conséquente.

 

Quadactu : Présentez nous l’équipe et vos partenaires.

Maxime : Nous serons trois pilotes cette année, Jérôme, Maxime, et David Tharan qui va participer au championnat de France d'endurance, ainsi que d'autres courses d'endurances avec nous (Pont de Vaux etc.. )

 

On vous connaît de part votre victoire sur les Baja en 2012 nous aimerions en savoir plus. Quel est votre parcours dans le quad ? Comment avez-vous découvert cette discipline ? Qu’est ce qui vous attire dans les longues épreuves Baja ?

Maxime : Pour ma part, j'ai découvert le quad grâce a mon grand père, qui a acheté en 2002 un premier quad utilitaire.

Jérôme : nous avons tous les deux appris à faire du quad dans les montagnes assez pentues dans notre région. Les Bajas sont des épreuves où il faut à la fois allier endurance physique et mentale dans la mesure où il faut savoir gérer sa course.

 

Quadactu : En 2012, Maxime, tu roulais sur Yamaha et toi Jérôme sur Ktm, la préparation n’était pas trop difficile ou alors vous prépariez vos machines ensemble pour que vous puissiez rouler avec le quad de chacun en cas de soucis en course ?

Maxime : Pas vraiment,  Jérôme utilise une poignée de gaz et moi je roule uniquement à la gâchette.
Concernant la préparation des machines, elle était relativement succincte, on faisait juste le nécessaire pour fiabiliser les machines.

 

Nous sommes venus à Louerre, l’année dernière, vous êtes très rapides sur un circuit dont vous ne connaissez pas le parcours, quel est votre secret ? Vous aimez jouer avec les limites ?

Maxime : Rouler sur un circuit que l’on ne connait pas, c’est bel et bien le but des Bajas ! Nous avons tous les deux une conduite souple, nous essayons de limiter les risques pour maximiser nos chances de terminer la course, mais il faut quand même mettre du gaz.

 

En 2013, nouveau team, nouveau programme ?

Le Trophée des Bajas
Le championnat de France d'endurance
La Motors
Pont de Vaux
Et certainement d’autres courses en fonction de nos disponibilités.

 

Quelles seront vos machines et partenaires pour cette nouvelle saison?

Des Yamaha 450 YFZR via la concess R'motors

- Pgs Racing pour la partie cycle

- Smx Racing pour la préparation moteur

- CRD pour les échappements et semelles PHD

- les protection XRW ( via X Quad Division)

- La Sellerie Design  pour des selles au top

- Star Bar pour les guidons

- Les nouvelles suspensions OHLINS PRXQ et TTX à l'arrière.

- En 2013 nous faisons confiance a KENDA avec les Kutter II

- Id Graphix nous aide pour les Kit Déco

- Kryate pour la personnalisation de nos tenues

- Sylkolène pour l'huile moteur

- Nous avons aussi des partenaires locaux qui nous soutiennent comme Galien, Sicam Géotextile, Brico March à Bout du Pont de l'Arn, le domaine des portes.

UN GRAND MERCI A TOUS NOS PARTENAIRES !

 

 

 

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